天津东壹制冷科技有限公司

螺杆式冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统唐山风冷冷水机组维修，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训，获得机组的书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。

水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。

检查项目

　　1、检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。

　　2、检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。

　　3、检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径千分表测量转子的外径。

　　4、测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。

　　5、检查轴封的磨损情况。

　　6、检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。

　　7、检查压缩机所有内油路情况。

　　8、检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。

　　9、检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。

　　10、检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。

中央空调冷凝器清洗一、清洗意义：水冷却中央空调机组运行时，结垢、生物藻类生长及氧腐蚀是困扰机组运行的三大难题，直接关系到机组运行安全及运行成本，如何科学经济处理这些问题，我们提供如下意见，供客户参考。首先是结垢问题，由于北京地区水质较硬，一般总硬度都在300㎎/L左右，有些地区高达450㎎/L以上，这种高硬度水质，尤其是冷却水未作水处理的机组，对中央空调运行来说无疑是有害的，易造成主机冷凝器铜管内及冷却塔填料上结垢，一般每年结垢0.5㎜左右，由于水垢的导热系数为 1.1左右，而紫铜管导热系数为170，二者差异悬殊，水垢的形成，直接影响了机组的热交换率，因而影响制冷效果。同时易造成垢下腐蚀等诸多问题。据测算，当铜管内结垢0.8㎜，主机制冷效率下降40%。

造成螺旋冷水机回油不畅的原因

螺旋冷水机呈现回油不畅是很头疼的事情，一般来说，螺杆冷水机呈现回油不畅的原因主要是在运转过程中，发生润滑油与制冷剂混合气的现象。下面冷水机小编给职业朋友们介绍下螺杆冷水机回油不畅的原因，损害，以及解决方法，期望对此问题有一个简单的认识。

制冷剂与冷冻机润滑油在制冷体系运转过程中发生互溶现象，导致制冷压缩机中的润滑油与制冷剂以气雾和微滴气态方式排入冷凝器。油液分离器作用不好或体系设计不妥都会导致分离器作用差、体系回油不畅。

工业生产中冷水机回油不良，会导致蒸发器管路中存在大量的润滑油停留，当油膜厚度增大0.1mm时，直接影响体系冷却；另一方面，机器缺油不能正常作业，需求不断弥补润滑油，从而导致蒸发器内润滑油越积越多，构成循环，添加运转费用，下降运转可靠性。一般来说，制冷剂气体流量小于1%的油气混合物在体系内循环是允许的。

工业螺杆冷水机回油不畅是怎么回事？一看便知晓冷水机压缩机回油有两种方法，一是用油分离器进行回油，二是用回气管进行回油。油液分离器装在压缩机排气管旁，一般可分离出50-95%的油液，回油作用好，速度快，可大大减少进入体系管道的油量，有用延长无回油运转时刻。

螺杆式冷水机组在我国制冷空调领域内得到越来越广泛的使用，其典型制冷量规模为700~1000kW.螺杆式冷水机组是由螺杆式制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、油分离器以及自控元件和仪表等组成的拼装式制冷装置。

依照冷却方法，可分为水冷式冷水机组和风冷式冷水机组；依照用处，可分为热泵式机组和单冷式机组；依照拼装的压缩机台数，可分为单机头和多机头冷水机组。螺杆式冷水机组的单机制冷量较大，常用的制冷剂为R22.与活塞式和离心式机组相比，螺杆式冷水机组一般使用于中、小制冷量规模。